পৃষ্ঠ গ্রাইন্ডারের সাধারণ ত্রুটিগুলি কী কী?

1) দ নাকাল অতিরিক্ত গরমের কারণে মাথার টাকু লক হয়ে গেছে
এই ঘটনার প্রধান কারণ জলবাহী তেলে মিশ্রিত অমেধ্য। উদাহরণস্বরূপ, ধুলো, লোহার গুঁড়া, ইত্যাদি। হাইড্রোলিক তেলের অমেধ্যগুলি বিয়ারিং বুশের ছোট তেলের গর্তগুলিকে ব্লক করবে, যার ফলে হাইড্রোলিক তেল ছাড়া হাইড্রোলিক গহ্বরের অংশ হবে, যাতে স্পিন্ডল একটি প্রতিসম চাপ তেলের গহ্বর তৈরি করতে পারে না। মূল শ্যাফ্টটি ঘোরার সময় বিশুদ্ধ তরল অবস্থায় থাকে না এবং তাপ উৎপন্ন করার জন্য এটি বিয়ারিং বুশের সাথে ঘষে। সারফেস গ্রাইন্ডারের স্পিন্ডেল ডিসঅ্যাসেম্বল করার পরে এবং অংশগুলি পরিদর্শন করার পরে, দেখা গেছে যে টাকুটির গোলাকারতা খুব খারাপ ছিল না, তবে পৃষ্ঠের ফিনিসটি খারাপ ছিল। বিয়ারিং বুশের অভ্যন্তরীণ গর্তের গোলাকারতা সহনশীলতার বাইরে নয়, ভিতরের গর্তের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ রয়েছে এবং বিয়ারিং বুশের অংশটি স্ক্র্যাচ করা হয়েছে। বিয়ারিং বুশের কৈশিক তেলের গর্তটি অবরুদ্ধ। মেটালোগ্রাফিক স্যান্ডপেপার দিয়ে মেইন শ্যাফ্টের পৃষ্ঠ এবং বিয়ারিং বুশের অভ্যন্তরীণ গর্তকে পালিশ করার পরে, এটি ব্যবহারের মান পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
মেরামতের অসুবিধা হল বিয়ারিং বুশের 0.5 মিমি কৈশিক তেলের গর্তে কীভাবে অমেধ্য অপসারণ করা যায়। কৈশিক শুধুমাত্র ভারবহন ঝোপের মধ্যে স্থির চাপের ভারসাম্য স্থাপন করতে পারে যখন প্রতিটি গর্তের মধ্য দিয়ে তেল খোলা হয়। বিয়ারিং বুশটি ঢালাই আয়রন বুশিংয়ে একত্রিত হয় এবং বিয়ারিং বুশকে বুশিং থেকে আলাদা করতে একটি বিশেষ টান হাতুড়ির প্রয়োজন হয়। বিয়ারিং শেলটি আলাদা হওয়ার পরে, বিয়ারিং শেলটি পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং গর্তের মাধ্যমে প্রতিটি তেল খোলা যেতে পারে। অবশেষে, তেল ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করুন এবং নতুন জলবাহী তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। সমস্ত মেরামতের কাজ শেষ হওয়ার পরে, পরীক্ষার রান ফেরত দেওয়া যেতে পারে।

2) অংশ নাকাল দরিদ্র ফিনিস
প্রধান শ্যাফ্টের রেডিয়াল রানআউট খুব খারাপ, যার কারণে গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন গ্রাইন্ডিং হুইলটি ব্যাপকভাবে কম্পিত হয়, যা গ্রাইন্ডিং ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের ফিনিসকে খারাপ করে তোলে।
সারফেস গ্রাইন্ডার স্পিন্ডেলের অত্যধিক রেডিয়াল রানআউটের প্রধান কারণগুলি হল:
(1) টাকু সংঘর্ষ বা বল অধীনে বিকৃত.
(2) মূল শ্যাফ্টের সাপোর্ট বিয়ারিং বুশের ভেতরের গর্তের গোলাকারতা সহনশীলতার বাইরে।
সারফেস গ্রাইন্ডারের গ্রাইন্ডিং হেড পার্ট সামনের এবং পিছনের বিয়ারিং শেলগুলির সমর্থন মোড গ্রহণ করে। স্ট্যাটিক চাপ প্রযুক্তি এটি প্রয়োগ করা হয়. বিয়ারিং শেলের সামনের প্রান্তে 0.8 মিমি গভীরতা এবং 4 মিমি প্রস্থের দুটি তেল রিটার্ন গ্রুভ খোলা হয়। ভারবহন ঝোপের মেশিনিং এবং সমাবেশের নির্ভুলতা M7140 হাইড্রোস্ট্যাটিক গ্রাইন্ডিং হেডের মানের উপর গুরুতর প্রভাব ফেলবে। ভারবহন গুল্ম এবং ব্যাসের দিকের প্রধান শ্যাফ্টের মধ্যে ব্যবধান 0.07 মিমি, যা এই ডেটা অনুসারে সমস্যা সমাধান এবং নির্ভুল মেরামতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রধান শ্যাফ্টটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে শ্যাফ্ট কম্পনের প্রধান কারণ ছিল যে ভারবহন ঝোপের অভ্যন্তরীণ গর্তের গোলাকারতা খুব খারাপ ছিল, যার কারণে স্থির চাপের ভারসাম্য নষ্ট হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে মূল শ্যাফ্টটি ঘোরার সময় আরও বেশি কম্পন তৈরি করে। বিয়ারিং বুশের ভিতরের গর্তটি মেরামত করতে এবং বিয়ারিং বুশের ভিতরের গর্তের গোলাকারতা পুনরুদ্ধার করতে, গ্রাইন্ডিংও ব্যবহার করা যেতে পারে।
প্রথমে ঢালাই লোহা দিয়ে বিভিন্ন আকারের তিনটি গ্রাইন্ডিং রড তৈরি করা হয়। বিভিন্ন আকারের তিনটি গ্রাইন্ডিং রড বিয়ারিং বুশের অভ্যন্তরীণ গর্তের রুক্ষ পিষে এবং সূক্ষ্ম নাকালের জন্য ব্যবহার করা হয়। গ্রাইন্ডিং রডের দৈর্ঘ্য বেয়ারিং বুশের আকার অনুসারে 600 মিমিতে একীভূত হয়। এবং গ্রাইন্ডিং রডটিকে একটি কোমরের ড্রাম আকারে তৈরি করতে হবে। মূল শ্যাফ্টের বিয়ারিং বুশ এবং স্টিলের হাতাকে সমানভাবে একত্রিত করুন এবং সমাবেশের সময় ভারবহন ঝোপের পৃষ্ঠে তেল সার্কিট রক্ষার দিকে মনোযোগ দিন। বেয়ারিং বুশ এবং স্টিলের হাতা ক্ল্যাম্প এবং অবস্থান করতে লেদ এর চক ব্যবহার করুন এবং ক্ল্যাম্পিংয়ের উল্লম্বতা নিশ্চিত করতে বিয়ারিং বুশ পৃষ্ঠের সমতলকরণের দিকে মনোযোগ দিন। যখন গ্রাইন্ডিং রডটি নাকালের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন গ্রাইন্ডিং রডটিকে উপরে এবং নীচে তুলতে ক্রেন ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং ম্যানুয়ালি গ্রাইন্ডিং রডটিকে বিয়ারিং বুশের অক্ষের চারপাশে ঘোরাতে হবে। প্রথম রুক্ষ এবং তারপর সমাপ্তির ধাপ অনুযায়ী নাকাল করা হয়। সূক্ষ্ম নাকালের সময়, একটি গ্রাইন্ডিং রড যার বাইরের ব্যাস 0.015-0.025 মিমি বিয়ারিং বুশের ভিতরের ব্যাসের চেয়ে ছোট, শুকনো নাকালের জন্য ব্যবহার করা হয়। শুকনো নাকাল সময়, নাকাল সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। নাকাল পরে, ভারবহন গুল্ম ভিতরের গর্ত পৃষ্ঠ ফিনিস পৌঁছতে পারে
হাইড্রোস্ট্যাটিক স্পিন্ডেল উপাদানগুলি মেশিন টুলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা মেশিন টুলগুলির ডিজাইন এবং উত্পাদনকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে আসে এবং মেশিন টুলগুলির রক্ষণাবেক্ষণে নতুন সমস্যা নিয়ে আসে। হাইড্রোস্ট্যাটিক স্পিন্ডলের মেরামত প্রক্রিয়া আরও জটিল এবং সূক্ষ্ম, এবং মেরামতের সময়কাল দীর্ঘ, যা সহজেই উত্পাদনকে প্রভাবিত করে। অতএব, স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ কাজ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।